由于在回轉動作的過程中，司機習慣用回轉動作掃平，有時候，在掃平的時候會超出回轉馬達的負載，慢慢的回轉馬達內部會積勞成疾，導致齒磨損。

一、故障分析

1、先導手柄回轉閥芯卡死導致故障出現(xiàn)的幾率很大。

2、液壓主控閥回轉閥芯發(fā)卡，壓力油無法到達回轉馬達。

3、回轉馬達閥發(fā)卡，導致回轉壓力無法建立。

4、回轉馬達內部部件損壞，導致回轉馬達不能正常工作。

5、回轉減速機構部件損壞，導致回轉減速機構不能正常工作。

二、故障排查

1、因為其他動作正常，排除了液壓泵和先導泵的一些共用的溢流閥，我們將回轉先導油管從先導主閥閥蓋擰下來，做回轉動作，發(fā)現(xiàn)有先導壓力油噴出，所以排除先導回轉手柄閥芯故障。

2、然后拆下回轉主閥，抽出回轉主閥芯，反復試驗回轉主閥芯在閥體里并沒有磨損和發(fā)卡現(xiàn)象，排除了回轉主閥芯故障。

3、將壓力表連接到回轉馬達測壓口上，測得左右兩個口壓力均為275bar，在正常范圍之內，排除了回轉溢流閥故障。

4、觀察回轉減速機的齒輪油，齒輪油量夠，也沒有發(fā)現(xiàn)油品里有金屬碎屑，暫且排除回轉減速機故障。

5、將回轉馬達液壓部分和減速機部分分離，觀察減速機齒完好，排除減速機故障。將工作油管接好，啟動機器推動回轉先導手柄，發(fā)現(xiàn)回轉馬達輸出軸沒有轉動，故而判斷回轉馬達內部出現(xiàn)問題。

三、故障排除

拆解回轉馬達液壓部分，發(fā)現(xiàn)回轉馬達輸出軸和缸體的花鍵齒嚴重磨損，齒牙已經(jīng)磨沒。更換了新的配件，清洗管路，裝好之后試機，回轉動作恢復正常。

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