玉柴挖掘機配件批發(fā)供應(yīng)、廣西玉柴挖機配件、廣西玉柴挖掘機配件直供——廣西桂之邦

今年1-10月，玉柴海外市場進入量為3.7萬臺，增幅26%，全年預(yù)計超4萬臺，增長1萬臺。從分布區(qū)域來看，玉柴產(chǎn)品基本進入了全球每個國家，主要分布在東南亞、西亞、中亞、南美、非洲等。從出口產(chǎn)品上，幾乎涵蓋從輕卡到重卡、從輕客到大巴的所有車型。

“曾經(jīng)有業(yè)務(wù)員報銷接待費，消費金額是6美元，消費地點是肯德基。剛開始我們還愣了——這是啥接待費用?后來才知道，這真的是客戶接待費。”王成用這個簡單的例子，講述了中外習慣的不同：“這并不是說海外客戶要求低，而是他們做生意的習慣與我們不同。做海外業(yè)務(wù)的人，腦子里始終要繃著一根弦，一定不能套用在國內(nèi)的經(jīng)營思路。我們總強調(diào)‘玉柴’，這不是一句口號，而是切實的需要。思路和手段都化。”

細致的工作，讓玉柴產(chǎn)品時時給客戶帶來超預(yù)期的驚喜。“比如有某國家用戶以前使用的是某有名品牌發(fā)動機，后來使用了玉柴6MK機，用戶將裝不同發(fā)動機的車輛進行燃料消耗與性能對比，發(fā)現(xiàn)玉柴比那個品牌還要好?？蛻粽f，他們自己也沒想到會出現(xiàn)這個結(jié)果。”王成對《桂之邦》記者說：“很多用慣了大品牌的海外用戶對產(chǎn)品的期望值并不高，只有實際使用效果超出了他們的預(yù)期，才能帶來后續(xù)訂單。”

玉柴在海外有14個辦事處，每個辦事處的管轄區(qū)并不只是一個國家，而是“人隨業(yè)務(wù)走”。“比如埃及辦，辦事處設(shè)在埃及，負責區(qū)域包括埃及和周邊國家。再比如，印度辦轄區(qū)包括印度、斯里蘭卡、巴基斯坦，其中，印度目前較少使用產(chǎn)品，我們的人員就基本分布在斯里蘭卡和巴基斯坦。”他說。

目前，玉柴共有120~130家海外授權(quán)服務(wù)站，與玉柴遍布全球的產(chǎn)品相比，這一數(shù)字并不多。不過，王成告訴記者，與追求建站數(shù)量相比，玉柴更看重的是服務(wù)質(zhì)量。“我們的服務(wù)框架是這樣的：首先，有辦事處的地方都會設(shè)有常駐服務(wù)人員;，會隨整車廠提供服務(wù)保障;第三，對某些客戶的定期服務(wù)需求，總部會派人前往。在公司內(nèi)部，我們特別注重服務(wù)培訓(xùn)，每年會組織海外服務(wù)站人員到玉林進行服務(wù)培訓(xùn)。同時，我們也要求辦事處經(jīng)常性地組織針對服務(wù)站的培訓(xùn)。”王成說：“以前我們很注重服務(wù)站的數(shù)量建設(shè)，但后來發(fā)現(xiàn)光建站是沒有用的，要讓服務(wù)站真正運做起來。所以我們現(xiàn)在不追求數(shù)量，而追求能夠有效運營的服務(wù)站的數(shù)量。”

如此大手筆的投入，值得嗎?

“國家提出‘’戰(zhàn)略，我們的產(chǎn)品和市場也決定了我們的也會放在‘’沿線。很多人不知道如何在‘’上著手，我的看法是，一定要先布局。比如，在對東南亞的某國家天然氣管道開工前，我們就與當?shù)厝A人社團有所接觸，了解如何分包項目、哪些公司會承包。先布好局，才能抓住機會，如果開工后才想到入手，那就晚了。”王成說，下一步，玉柴將根據(jù)產(chǎn)品的特性，合理調(diào)整配套出口和自營出口比重，一方面發(fā)掘與培育海外OEM市場，另一方面形成國內(nèi)與國外辦事處效率高互動，拉動配套出口，從總體上提升海外市場經(jīng)營水平。