3月30日，由玉柴機器股份有限公司聯(lián)合廣西翌能物聯(lián)科技有限公司搭建的互聯(lián)網(wǎng)+平臺玉柴“賦能器”及“玉柴商城”在玉林正式上線發(fā)布。這是玉柴憑借自己在發(fā)動機領(lǐng)域的優(yōu)勢，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)思維，打造的發(fā)動機用戶全生命周期服務(wù)體系。這也是玉柴推進智能制造的重要創(chuàng)新實踐成果。它的推出，標志著玉柴在互聯(lián)網(wǎng)+時代推進大數(shù)據(jù)應(yīng)用戰(zhàn)略的全盤啟動。

      玉林市委常委、常務(wù)副市長丘德奎，廣西自治區(qū)工信委副主任徐莉青，玉柴集團董事局主席晏平，玉柴集團總裁古堂生，玉柴股份總裁吳其偉，玉柴股份董事長助理，玉柴專賣公司董事長晏杰，廣西翌能物聯(lián)公司總經(jīng)理劉維英等出席發(fā)布儀式。
      
      徐莉青、丘德奎等在會上先后致辭，對玉柴在互聯(lián)網(wǎng)+時代所取得成績表示祝賀。丘德奎說，此次發(fā)布玉柴“賦能器”等產(chǎn)品，彰顯了玉柴作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的責任與擔當，希望玉柴繼續(xù)應(yīng)用新技術(shù)，發(fā)展新的生產(chǎn)力，實現(xiàn)新跨越。徐莉青則表示，產(chǎn)品的發(fā)布證明了玉柴是廣西企業(yè)中推進兩化融合的與標桿。

晏平在會上致辭

      晏平在會上致辭。他指出，國內(nèi)裝備制造業(yè)與進步企業(yè)的差距之一，是缺乏對研發(fā)及生產(chǎn)的數(shù)據(jù)大集成。多年來，玉柴始終堅持自主研發(fā)、自主創(chuàng)新，肩負起振興民族工業(yè)的重任，把建立玉柴大數(shù)據(jù)平臺作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要板塊，作為爭奪全球工業(yè)話語權(quán)的重要舉措。“賦能器”是玉柴在大數(shù)據(jù)時代推出的、代表企業(yè)核心競爭力的重要平臺，將進一步補齊大數(shù)據(jù)應(yīng)用短板，加快數(shù)據(jù)集成建設(shè)。通過以玉柴“賦能器”為代表的外部數(shù)據(jù)平臺建設(shè)，以及內(nèi)部研發(fā)、制造等數(shù)據(jù)平臺的集成與應(yīng)用，將進一步提高企業(yè)的核心競爭力，推動玉柴跨入世界企業(yè)行列。他希望，新產(chǎn)品的上線，在提升玉柴競爭力的同時，能為整車廠、終端客戶提供更快、更優(yōu)、更省的服務(wù)，造福社會，實現(xiàn)共贏。

      劉維英在會上做了產(chǎn)品介紹。據(jù)介紹，玉柴“賦能器”是基于大數(shù)據(jù)、軟件復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)面向產(chǎn)業(yè)伙伴及終端用戶提供系列增值服務(wù)產(chǎn)品的商業(yè)平臺，目前主要有“不再憂慮”和“玉柴商城”兩款產(chǎn)品應(yīng)用，包含“事實態(tài)連接池”、“本體譜計算池”和“消費商定制池”三個技術(shù)組成部分，將為用戶提供發(fā)動機全生命周期跟蹤、遠程智能診斷、車輛銷貨財產(chǎn)監(jiān)控、集團車輛運營管理服務(wù)、智能輔助駕駛、智能交通服務(wù)、汽配電商交易服務(wù)、汽車維修保養(yǎng)服務(wù)、物流倉儲配送服務(wù)、支付結(jié)算融資服務(wù)、個性產(chǎn)品定制服務(wù)、運力供需撮合服務(wù)等。玉柴“賦能器”還將用戶車輛工作狀況譜、駕駛行為譜等巨量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為信息財產(chǎn)，從而為用戶提供定制、個性化的產(chǎn)品。通過玉柴“賦能器”，更加貼近和了解終端用戶的需求和體驗，從而更好地以用戶為，結(jié)合龐大的線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供更加個性化、定制化、智能化的貼心服務(wù)。通過提供的服務(wù)，基于重度垂直化的玉柴“賦能器”，玉柴的產(chǎn)品和服務(wù)均通過大數(shù)據(jù)計算進行預(yù)見性匹配，改變以往“銷售—用戶尋求服務(wù)—提供服務(wù)”的單向被動式服務(wù)模式，用戶可以享受到更加省心、貼心、及時的全生命周期服務(wù)。

   近年來，商業(yè)模式創(chuàng)新、新技術(shù)浪潮沖擊給企業(yè)帶來了變革與挑戰(zhàn)，能否成功借助互聯(lián)網(wǎng)的力量完成挑戰(zhàn)，關(guān)系到企業(yè)存續(xù)興衰。此前，玉柴“大中型發(fā)動機缸體數(shù)據(jù)化鑄造車間”入選國家2015年智能制造專項、玉柴后市場與云服務(wù)平臺列入自治區(qū)兩化融合支持專項，在制造、銷售領(lǐng)域兩化融合成效明顯。吳其偉在會上發(fā)言時說，隨著發(fā)動機全盤進入電控時代，裝備制造體系的數(shù)據(jù)化升級也全盤啟動，引入大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)，大力推進互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)深度融合，已成為玉柴必然和的選擇。此次，針對終端用戶，玉柴歷時多年打造推出的玉柴“賦能器”，將為玉柴上下游合作伙伴和社會公眾贏取互聯(lián)網(wǎng)時代紅利。
      目前，玉柴“賦能器”產(chǎn)品已經(jīng)在玉柴股份、玉柴物流、玉柴專賣、大宇客車等多家企業(yè)成功運營。
      重汽、東風柳汽、廈門金龍、北京八方達公交、南寧公交等整車廠、終端客戶代表一同參與了玉柴“賦能器”的發(fā)布。

      工業(yè)報、汽車報、廣西日報、廣西電視臺、商用汽車新聞、機電商報、客車信息網(wǎng)、卡車之家、商用車網(wǎng)、廣西新聞網(wǎng)、玉林日報、玉林電視臺等媒體記者參加了此次發(fā)布儀式，并在會后進行了專題采訪。