省油

養(yǎng)挖掘機(jī)到底掙不掙錢？這個(gè)問題放在現(xiàn)在來說，答案已經(jīng)不是十分肯定的了。人工成本、油料成本、維修保養(yǎng)成本再加上活難找、工程難接的情況已經(jīng)讓很多老板揭不開鍋了。

所以有些老板已經(jīng)開始從節(jié)約成本上下手了，比如說人工成本，很多老板專找新手司機(jī)，以此來降低開銷，但是有些聰明的老板卻是在節(jié)油上下功夫。

那有人一定會(huì)問，油耗是挖掘機(jī)自身的問題，怎么可能降低??？磚家告訴你，油耗其實(shí)與操作手法也有莫大的關(guān)系，作業(yè)時(shí)只要掌握這些技巧，油耗低的會(huì)嚇你一大跳！不信就一起來看看吧！

裝車位置選擇

很多老司機(jī)在進(jìn)行裝車時(shí)，在平地上都會(huì)做一個(gè)駐車平臺(tái)，有些新手一定會(huì)問為什么一定要做這個(gè)平臺(tái)呢？那是因?yàn)檫@個(gè)平臺(tái)是節(jié)省油耗、提高作業(yè)效率的關(guān)鍵。

其實(shí)道理很簡(jiǎn)單，當(dāng)你把一個(gè)重物抬到膝蓋處一定會(huì)比抬過頭頂要省力，然而挖掘機(jī)也是如此，當(dāng)機(jī)器在高位上進(jìn)行裝車，物料的舉升高度就相當(dāng)于它的“膝蓋”位置，如果是在平地，那就有可能舉過“頭頂”才能裝進(jìn)車上，所以省力就是省油，費(fèi)力就得加大油門，可以說這是一個(gè)非常好的降低油耗方法。

油缸角度保持

挖掘機(jī)力量大的動(dòng)作就是當(dāng)斗桿油缸和斗桿，鏟斗油缸和鏟斗之間的角度成90°的時(shí)候，但是這個(gè)動(dòng)作在平地上作業(yè)是很難做到的，我們可以在挖溝的時(shí)候利用上，而這兩個(gè)油缸省力，省油的效果可非同一般。

鏟斗角度保持

挖掘機(jī)在平地作業(yè)時(shí)，當(dāng)鏟斗與地面角度保持在30°左右時(shí)，此時(shí)回收小臂在接近垂直時(shí)，小臂力量大，作業(yè)時(shí)也是省油的時(shí)候。這個(gè)要點(diǎn)可以用在剝離或者松土作業(yè)上，省油、省力，節(jié)油效果十分明顯的一個(gè)技巧。

斗桿伸展程度

這一點(diǎn)主要說鏟挖掘的位置，下鏟時(shí)不要把小臂伸直進(jìn)行挖掘，因?yàn)榇藭r(shí)小臂的挖掘力是小的時(shí)候，也是費(fèi)油的時(shí)候，所以不利于挖掘作業(yè)。

而正確的下鏟位置是小臂伸展程度在80%左右的是好的。這一點(diǎn)老司機(jī)一般都清楚，希望新手司機(jī)多注意一下。

斗桿挖掘范圍

能不能省力省油與斗桿的挖掘范圍有很大關(guān)系，斗桿佳的挖掘范圍是從前方的45°至后方的30°。在這個(gè)區(qū)間之內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，斗桿的力量大，同時(shí)也是省油的方式。

有些新手在作業(yè)過程中會(huì)把小臂伸到遠(yuǎn)，回收時(shí)收到里面，這個(gè)可是相當(dāng)費(fèi)力費(fèi)油的，大家工作中一定要注意。

以上挖掘機(jī)省油的操作技巧大家都學(xué)會(huì)了嗎？

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