行走跑偏算得上是機器常見故障之一，也是常年困擾各位機主的“心頭大患”，簡單的行走跑偏故障，原因可能是多種多樣，如果不能準確辨別，會給機主檢修帶來不小的困擾。

原因

1、行走腳踏閥間隙調(diào)節(jié)螺絲磨損，導致行走先導閥芯行程不一樣，終致使機器跑偏。

2、行走腳踏閥內(nèi)部閥芯磨損，導致先導控制油產(chǎn)生內(nèi)泄，使得先導壓力低，先導閥芯開啟不到位。

3、行走馬達溢流閥磨損或卡滯，將導致行走馬達系統(tǒng)內(nèi)的壓力過低，使行走馬達的轉(zhuǎn)速不夠，從而出現(xiàn)行走跑偏。

4、某側(cè)行走主閥芯出現(xiàn)磨損，導致閥芯與閥體配合間隙過大，造成壓力油內(nèi)泄，導致行走無力跑偏。

5、液壓油雜質(zhì)通過行走馬達工作油口進入行走馬達某一側(cè)的平衡閥，機器行走時若平衡閥卡滯或者臟物堵塞了平衡閥的小孔，導致機械剎車不能被解除或者解除不完全，從而造成行走跑偏。

6、常見的行走跑偏故障就是回轉(zhuǎn)接頭密封圈損壞了，由于回轉(zhuǎn)接頭的結(jié)構(gòu)特點和工作特性，回轉(zhuǎn)接頭里的油封始終在磨損，當液壓油臟的時候，油封和回轉(zhuǎn)接頭殼體、芯軸都在同步磨損，機器在行走時因一側(cè)的壓力油泄漏而導致兩側(cè)行走馬達的速度不一樣，結(jié)果造成機器行走跑偏。

7、當挖掘機在直線行走時加上一個上車動作，此時出現(xiàn)偏行現(xiàn)象的話，要考慮直線行走閥，有的機型是合分流閥。當這兩個閥出現(xiàn)磨損或者卡滯時就會出現(xiàn)行走跑偏故障。

8、液壓泵前后泵（左右泵）和前后調(diào)節(jié)器異?；蚰p，導致兩側(cè)行走馬達工作流量和行走壓力不一樣，使得兩邊行走的速度和勁頭不一樣出現(xiàn)跑偏。

解決辦法

1、磨損不嚴重情況下可以調(diào)節(jié)螺絲使左右行走先導閥芯行程和間隙保持一致；

2、由于現(xiàn)在先導閥芯配件比較少，一般都更換腳踏閥總成；

3、清洗或者更換行走馬達溢流閥；

4、嚴重的情況下需要更換閥片總成，更換閥片總成成本高，一般修復閥芯和閥體；

5、清洗平衡閥；注意平衡閥小孔一定要仔細檢查，可以通過吹氣簡單試試通不通，以免復工；

6、當殼體和軸磨損不嚴重時候更換回轉(zhuǎn)接頭油封。當殼體和芯軸同步磨損比較嚴重時候，建議更換總成。

7、清洗直線行走閥芯，檢查合分流電磁閥和合分流閥。

8、液壓泵內(nèi)部問題的更換或者研磨磨損的泵件，使得壓力能達到正常值。如果是調(diào)節(jié)器問題的話，可以進行調(diào)節(jié)，如果調(diào)節(jié)無效果的話，要進行維修或者是更換。

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