2015年12月10日，巴基斯坦投資規(guī)模宏大的高速公路工程——卡拉奇至拉合爾高速公路開(kāi)工建設(shè)。在高速公路修建的過(guò)程中，60余臺(tái)雷沃裝載機(jī)和挖掘機(jī)在加固路基，砂石土方裝運(yùn)等重負(fù)荷工作中發(fā)揮了重大作用，有效地推進(jìn)了工程施工的步伐。

據(jù)了解，卡拉奇至拉合爾高速公路全長(zhǎng)1152公里，建成后，將成為連接和中亞國(guó)家通往卡拉奇和瓜達(dá)爾港的交通干線。這條高速公路由中巴兩國(guó)合作開(kāi)發(fā)，某大型國(guó)有交通建設(shè)公司承擔(dān)了第三標(biāo)段——阿卜杜哈基姆至拉合爾項(xiàng)目的建設(shè)任務(wù)，全長(zhǎng)約230公里，建設(shè)工期30個(gè)月。

在高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)回穿梭著的工程機(jī)械中不乏有雷沃工程機(jī)械的身影。建設(shè)路段施工條件異常艱苦，地質(zhì)復(fù)雜多變，多為硬巖、砂巖、碎石帶等，開(kāi)挖難度高。雷沃裝載機(jī)和挖掘機(jī)首當(dāng)其沖，晝夜轟鳴，它們大多承擔(dān)起硬巖破碎掘進(jìn)、砂石土方裝運(yùn)等重負(fù)荷作業(yè)，以優(yōu)越的產(chǎn)品性能獲得了施工方的稱贊。

“雷沃機(jī)器干活馬力足、可靠。”工地上一位來(lái)自四川建設(shè)施工單位的馬經(jīng)理說(shuō)，“這里對(duì)機(jī)器大的考驗(yàn)就是工作時(shí)間長(zhǎng)，每天都工作20多小時(shí)，晝夜不息，人歇車不歇，沒(méi)想到這些雷沃鐵家伙在這么長(zhǎng)的時(shí)間里連續(xù)作業(yè)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障，讓我很放心。”

據(jù)了解，此次參與高速公路建設(shè)的雷沃裝載機(jī)和挖掘機(jī)，是雷沃重工專門(mén)進(jìn)行節(jié)能技術(shù)升級(jí)后的全新機(jī)型，具有“強(qiáng)勁、可靠、、舒適”的優(yōu)點(diǎn)。整車電路采用防塵設(shè)計(jì)，鏟抓斗綜合耐磨性能提高50%，空中冷發(fā)動(dòng)機(jī)在持續(xù)高溫下仍可正常作業(yè)，空調(diào)通風(fēng)量超過(guò)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)50%，并采用進(jìn)步技術(shù)有效解決了滲漏問(wèn)題；采用進(jìn)步的半金屬隔熱摩擦片、兩級(jí)空濾進(jìn)氣系統(tǒng)、高沸點(diǎn)制動(dòng)液、鼓式制動(dòng)器，則為駕駛員提供了更加、穩(wěn)定的整車性能保障。它具有轉(zhuǎn)彎半徑小、多級(jí)功率配置等值卸荷技術(shù)優(yōu)勢(shì)，可以保證雷沃工程機(jī)械產(chǎn)品在從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況的前提下，實(shí)現(xiàn)整機(jī)動(dòng)力性、機(jī)動(dòng)性和節(jié)油性的佳匹配，全盤(pán)保證了用戶的使用價(jià)值。

除了提供效率高的產(chǎn)品外，雷沃重工還專門(mén)組建了一支強(qiáng)大的海外服務(wù)團(tuán)隊(duì)，不僅能夠?yàn)橛脩籼峁┤P(pán)的檢修保養(yǎng)服務(wù)外，同時(shí)還配備了完善的配件供應(yīng)體系以及遍及高速公路沿線的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，全盤(pán)保障“巴鐵”大高速公路工程晝夜施工需求。

作為“智造”的代表，雷沃工程機(jī)械未來(lái)將繼續(xù)以海外研發(fā)為依托，以市場(chǎng)為根據(jù)地，搭乘“”戰(zhàn)略列車，加快“走出去”的步伐。相信未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的雷沃工程機(jī)械走向世界舞臺(tái)，與全球用戶一起建設(shè)美麗家園。

奮戰(zhàn)在高速公路建設(shè)一線的雷沃挖掘機(jī)

雷沃裝載機(jī)

雷沃工程機(jī)械參建“巴鐵”大規(guī)模高速公路